HomeФильмы и анимацияRelated VideosMore From: sajiv saiful

Karnaphuli Tunnel Animation

872 ratings | 90927 views
#Karnaphuli #Tunnel #Animation Project: Construction of Multi-lane Road Tunnel Under the River Karnaphuli, Chittagong, Bangladesh The Karnaphuli river has divided Chittagong city into two parts. One part contains the main city and the sea port and the other part contains the industrial zone. 2 (two) bridges have already been constructed over the Karnaphuli river, which are not sufficient to cater to the need of existing traffic. Due to river morphology, siltation on the bed of the Karnaphuli river is a major threat for proper functioning of the Chittagong Port. To address the problem BBA decided to construct a tunnel under the Karnaphuli river instead of constructing another bridge to connect the two parts of Chittagong city. A MOU was signed with Goverment of China to construct the tunnel on G-to-G basis. The commercial contract was signed on 30/06/2015 with China Communications Construction Company Ltd. (CCCC) to construct the multi lane road tunnel under the river Karnaphuli, Chittagong. Music sources: https://audiojungle.net/item/inspiration-kit/13855973 https://audiojungle.net/item/classical/19404717 Added Information sources : https://www.youtube.com/watch?v=re4JBMWNfFI https://www.youtube.com/watch?v=Vx2ii3OBYcs TBM: https://www.youtube.com/watch?v=z38JIqGDZVU
Html code for embedding videos on your blog
Text Comments (53)
sagar kundu (13 hours ago)
Gr8 vai
sadfdf gfrttg (6 days ago)
hmm
hobgoblin1216 (29 days ago)
Fantastic animation. Hope this comes true. Glad to see how well Bangladesh is progressing. Love and respect from India.
Chayan Sheikh (1 month ago)
Asob awomlig er unnoyon prokolpo
shahidul hoque (1 month ago)
এই টানেল যদি বারিক বিল্ডিং থেকে হত তবে এর প্রয়োজনীয়তা আমরা উপলব্ধি করতাম । দুঃখজনক! এই টানেল যারা পার্কীবীচে যাওয়ার ক্ষেত্রেই সুবিধা হবে।
Ruben bustebues (2 months ago)
Bagus kawan
Md Tayab (2 months ago)
very nice animation. good job.
Rafat Adnan (2 months ago)
যতদিন মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ক্ষমতায় আছেন ততদিন দেশে উন্নয়ন হবেই ইনশাআল্লাহ
Rafat Adnan (1 month ago)
so funny!! People are more aware now. He is still in the early decade of this century. I mean the period of 2001-06 when bd govt denied to be connected with submarine cable. But now people are more updated.
syed ali (1 month ago)
https://www.youtube.com/watch?v=VLBAcO1hE-0&t=11s
Engr. Waleed Khan (3 months ago)
Which software do you use to do such work?
sajiv saiful (3 months ago)
3ds max for modeling, Lumion for animation and after effect for movie editing
Prodip Malakar (3 months ago)
সন্দূর
BDmultiPlex (3 months ago)
❤️❤️
Ramisha Ramisha (4 months ago)
Waiting for 2022
syed ali (1 month ago)
বাংলাদেশের জন্য appropriate হবে double-decker train. Double decker metro হলে অনায়াশে যাত্রীরা অনেক বেশী আরাম, শুবিধা পেতো এবং লাভবান হতো। জনগণ কি ভাবে লাভবান হবে সেটা বিবেচনায় রাখা সরকারের মুক্ষ উদ্দেশ্য হওয়া উচিত। বাংলাদেশে বেশিরভাগ মানুষেরই এই সমস্ত বড় বড় প্রজেক্ট তৈরী সম্মন্ধে ধারণা নাই। দেশের জনগণ শুধু চোখে দেখে যে বড় বড় প্রজেক্ট এ কাজ চলছে কিন্তু এই projects প্ল্যানিং এ যে কত ভুল সেটাতো এক টা কুলি বা রিকশাওয়ালা বুজবে না। এক টা কুলির তো সেই একাডেমিক শিক্ষা নাই যে বুজবে এখানে প্ল্যানিং এ কি ভুল আছে। আমি কোনো পলিটিশিয়ান না। বাংলাদেশ কারো বাপের দেশ না অথবা কারো জামাইয়ের দেশও না। বাংলাদেশ হচ্ছে জনগণের দেশ। আমি দেশের জনগণের হয়ে কথা বলছি। আমি যেটা করছি সেটা হচ্ছে I'm just trying to help you understand. You don't necessarrily have to agree with me. You're entitled to have your own opinion. Or you can support our current government's stupidity. জনগণ সরকারের কাজের মাধ্যমে কি ভাবে উপক্রিত হবে সে টা বিবেচনায় রাখা সরকারের মুখ উদ্দেশ হওয়া উচিত। সরকারের প্ল্যানিং এ যদি ভুল থাকে তবে suffer করবে জনগণ। যেমন ধরুন , এই মেট্রো রেল - এই মেট্রো রেল যদি double decker বা দো'তলা হতো তবে জনগণ আরো অনেক বেশী আরামে চলা চল করতে পারতো। double decker metro হলে জে সমস্ত যাত্রীরা দূরের স্টেশন এ যাবে তারা বসতো ওপরের তোলাতে এবং যারা কাছের স্টেশন এ নামবে তারা নিচে বসলেই হতো। কিন্তু সরকারের ডাবল ডেকের মেট্রো বানানোর কোনো প্ল্যান নাই। আজপর্যন্ত কোনো বাঙালী বা বিদেশী রিপোর্টার বলেনি যে ঢাকাতে ডাবল ডেকের মেট্রো হবে। আরেকটা বেপার মনে রাখবেন - ঢাকাতে যখন পুরোপুরী মেট্রো সরু হবে তখন দূর-দুরন্ত থেকে আরো অনেক বেশী মানুষ ঢাকাতে সেটল হতে চলে আসবে । তার মানে হচ্ছে সরকার যদি এখন অনুমান করে থাকে যে প্রতি দিন এক লক্ষ্য মানুষ মেট্রো ব্যবহার করবে আসলে সেটা গিয়ে দাঁড়াবে এক লক্ষ্য ২০ হাজারে। কারণ ঢাকাতে জন জনসংখা অনেক দ্রুত গতিতে বাড়তে থাকবে। এক বার নিরপেক্ষ ভাবে ভেবে দেখুন। ... উত্তরার বাইরে ৫৯ একর { One Acre = 3 বিঘা }জায়গা নিয়ে তৈরী হচ্ছে বিশাল মেট্রো রেল ডিপো। বাংলাদেশ সরকার একবারো ভাবলো না জে এই বিশাল ৫৯ একর জায়গাকে মেট্রো রেল এর ডিপো বানিয়ে আর কি-কি সুবিধা পাওয়া যায় ? একই সঙ্গে এই ৫৯ একর জায়গা তে আমরা আর কি তৈরী করতে পারি? ৫৯ একর অথবা ১৭৭ বিঘা জমিতে at least ৫০ টা ৫০ তলা building তৈরী করা যায়। Bangladesh is running out of space, whether it's residential or commercial purpose. We must think about multiple projects for a single investment. Metro Rail Depot ওপর তৈরী করা উচিত high rise buildings এবং building এর নিচের ফ্লোর টা হবে মেট্রো রেল ডিপো। ওপরের floors গুলো হবে বিভিন্ন সরকারি অফিস। এই metro rail এর depot ওপরে যদি সব সরকারী অফিস গুলো ইস্থাপন করা হয় তবে জনগণ একটা অতিরিক্ত সুবিধা পেতো। এই সুবিধা টা অনেকটা one-stop shopping এর মতন হতো। যে কোনো সরকারি কাজের লেনদেনের জন্য ( Head office of Biman, Head office of BRTC, Head office of Metro Rail, Head office of telephone, National ID card office, Head office of driving license, Passport office, Dhaka school board office, Import export license office, Legal Aid office if there's one, Electricity, Gas bill related issue etc) last stop এ এলেই হতো। বিভিন্ন সরকারি অফিস খোঁজার জন্য বিভিন্ন এলাকাতে দৌড়াতে হতো না। মেট্রো থেকে আপনি বের হয়েই দেখবেন বড় map এবং সেই map এ clearly আঁকা থাকবে কোন দিকে গেলে gas office , কোন দিকে বিদ্যুৎ office এগুলো সব পরিষ্কার arrow signs দিয়ে উল্লেখ করা থাকবে। সেকানে public librabry ও থাকবে। আরো থাকবে সরকারি bank গুলোর head office গুলো। এই ৫৯ একর জায়গাতে কত বড়ো বা কত গুলো buildings তৈরী করা যাবে এক বার ভেবে দেখুন। সরকারের plan constructive না, সব কিসুতে planning এ ভুল যার করণে কিসু দিন পর আবার নতুন করে সংস্করণের পদক্ষেপ নিতে হয়। একই কাজ বাড়ে বাড়ে করতে হয় ভুল চিন্তা-ভাবনা এবং lack of education এর কারণে। bangladesh needs a leader who has civic sense, who's educated and has the ability to think constructively. নয়তো কোনো দিন দেশের কোনো সমস্যার সমাধান হবে না। সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। It's still not too late to modify the plan and make metro rail depot more productive. They can still do it.
syed ali (1 month ago)
+Family Memories It seems that you don't have the capacity to understand my message. আমার লিখা পড়ার এবং বুঝার জন্য আপনাকে আরো পড়া-লিখা করতে হবে। আমার লিখতে আমি পরিষ্কার বুঝিয়েছি যে বর্তমান সরকার যে উন্নয়ন মূলক কাজ করছে তাতে অনেক ভুল। প্রচুর ভুল। তারা নিজেরা অশিক্ষীত, এ জন্যই নিজেদের ভুল বুজতে পারেনা। সরকারের লোকেরা যারা decision maker তারা যদি সৎ বুদ্ধিমান এবং poorly educated না হতো তবে আরো constructively plan করতে পারতো। আমার লেখা আপনি যেদিন বুজতে পারবেন সে দিন আপনি জানবেন যে আমি এখানে যে plan বা modification এর কথা বলেছি তাতে ঢাকার জনগণ অনেক বেশী লাভবান এবং উপকৃত হতো। ঢাকার জনগণের জীবন যাত্রার মান আরো বেশী উন্নত হবার কথা আমি বলেছি। জনগণ কিভাবে maximum সেবা পাবে সেটা দেখা সরকারের priority. Bottom line হচ্ছে, সরকারের কাজে অনেক ভুল এবং সে ভুল গুলো দেশের বেশিরভাগ জনগণ বুজতে পারে না। যেমন আপনি বুজতে পারছেন না। আপনার কাছে মনে হচ্ছে everything is perfect ... " You don't have the education to distinguish the imperfection..."
syed ali (1 month ago)
+Family Memories দেখেন বাংলাদেশে অনেক বড় বড় project এর কাজ হচ্ছে সেটা ঠিক, কিন্তু ঢাকা শহরের মানুষ ট্রাফিক জ্যামের করণে যে দুর্ভোগ পোহাচ্ছে সেটা রীতি মতো নির্যাতন বলা চলে। এই ট্রাফিক জ্যাম কে উদ্দেশ্য করে বর্তমান সরকার লক্ষ্য কোটি টাকা ব্যায় করেছে already. বাংলাদেশে এর চাইতে আর বড় সমস্যা নাই। আপনি চিন্তা করে দেখেন - মেট্রো রেল বলেন , ফ্লাইওভার বলেন , tunnel বলেন সবই করা হচ্ছে বাংলদেশের সবচেয়ে বড় সমস্যা থেকে মুক্তি পাবার জন্য আর সেটা হচ্ছে ট্রাফিক জ্যাম। আমি কোনো পলিটিশিয়ান না। বাংলাদেশ কারো বাপের দেশ না অথবা কারো জামাইয়ের দেশও না। বাংলাদেশ হচ্ছে জনগণের দেশ। আমি দেশের জনগণের হয়ে কথা বলছি। আমি YOUTUBE এ আরো অনেক কিসু নিয়েই লিখি। আপনি হয়তো সে সব বেপারে interested না সে জন্য সে সব লিখা আপনার চোঁখে পরে না। বাংলাদেশে বেশিরভাগ মানুষেরই এই সমস্ত বড় বড় প্রজেক্ট তৈরী সম্মন্ধে ধারণা নাই। দেশের জনগণ শুধু চোখে দেখে যে বড় বড় প্রজেক্ট এ কাজ চলছে কিন্তু এই projects প্ল্যানিং এ যে কত ভুল সেটাতো এক টা কুলি বা রিকশাওয়ালা বুজবে না। এক টা কুলির তো সেই একাডেমিক শিক্ষা নাই যে বুজবে এখানে প্ল্যানিং এ কি ভুল আছে। আমি যেটা করছি সেটা হচ্ছে I'm just trying to help you understand. You don't necessarrily have to agree with me. You're entitled to have your own opinion. Or you can support our current government's stupidity. জনগণ সরকারের কাজের মাধ্যমে কি ভাবে উপক্রিত হবে সে টা বিবেচনায় রাখা সরকারের মুখ উদ্দেশ হওয়া উচিত। সরকারের প্ল্যানিং এ যদি ভুল থাকে তবে suffer করবে জনগণ। যেমন ধরুন , এই মেট্রো রেল - এই মেট্রো রেল যদি double decker বা দো'তলা হতো তবে জনগণ আরো অনেক বেশী আরামে চলা চল করতে পারতো। double decker metro হলে জে সমস্ত যাত্রীরা দূরের স্টেশন এ যাবে তারা বসতো ওপরের তোলাতে এবং যারা কাছের স্টেশন এ নামবে তারা নিচে বসলেই হতো। কিন্তু সরকারের ডাবল ডেকের মেট্রো বানানোর কোনো প্ল্যান নাই। আজপর্যন্ত কোনো বাঙালী বা বিদেশী রিপোর্টার বলেনি যে ঢাকাতে ডাবল ডেকের মেট্রো হবে। আরেকটা বেপার মনে রাখবেন - ঢাকাতে যখন পুরোপুরী মেট্রো সরু হবে তখন দূর-দুরন্ত থেকে আরো অনেক বেশী মানুষ ঢাকাতে সেটল হতে চলে আসবে । তার মানে হচ্ছে সরকার যদি এখন অনুমান করে থাকে যে প্রতি দিন এক লক্ষ্য মানুষ মেট্রো ব্যবহার করবে আসলে সেটা গিয়ে দাঁড়াবে এক লক্ষ্য ২০ হাজারে। কারণ ঢাকাতে জন জনসংখা অনেক দ্রুত গতিতে বাড়তে থাকবে। এক বার নিরপেক্ষ ভাবে ভেবে দেখুন। ...
syed ali (1 month ago)
+Family Memories দেখেন বাংলাদেশে অনেক বড় বড় project এর কাজ হচ্ছে সেটা ঠিক, কিন্তু ঢাকা শহরের মানুষ ট্রাফিক জ্যামের করণে যে দুর্ভোগ পোহাচ্ছে সেটা রীতি মতো নির্যাতন বলা চলে। এই ট্রাফিক জ্যাম কে উদ্দেশ্য করে বর্তমান সরকার লক্ষ্য কোটি টাকা ব্যায় করেছে already. বাংলাদেশে এর চাইতে আর বড় সমস্যা নাই। আপনি চিন্তা করে দেখেন - মেট্রো রেল বলেন , ফ্লাইওভার বলেন , tunnel বলেন সবই করা হচ্ছে বাংলদেশের সবচেয়ে বড় সমস্যা থেকে মুক্তি পাবার জন্য আর সেটা হচ্ছে ট্রাফিক জ্যাম। আমি কোনো পলিটিশিয়ান না। বাংলাদেশ কারো বাপের দেশ না অথবা কারো জামাইয়ের দেশও না। বাংলাদেশ হচ্ছে জনগণের দেশ। আমি দেশের জনগণের হয়ে কথা বলছি। আমি YOUTUBE এ আরো অনেক কিসু নিয়েই লিখি। আপনি হয়তো সে সব বেপারে interested না সে জন্য সে সব লিখা আপনার চোঁখে পরে না। বাংলাদেশে বেশিরভাগ মানুষেরই এই সমস্ত বড় বড় প্রজেক্ট তৈরী সম্মন্ধে ধারণা নাই। দেশের জনগণ শুধু চোখে দেখে যে বড় বড় প্রজেক্ট এ কাজ চলছে কিন্তু এই projects প্ল্যানিং এ যে কত ভুল সেটাতো এক টা কুলি বা রিকশাওয়ালা বুজবে না। এক টা কুলির তো সেই একাডেমিক শিক্ষা নাই যে বুজবে এখানে প্ল্যানিং এ কি ভুল আছে। আমি যেটা করছি সেটা হচ্ছে I'm just trying to help you understand. You don't necessarrily have to agree with me. You're entitled to have your own opinion. Or you can support our current government's stupidity. জনগণ সরকারের কাজের মাধ্যমে কি ভাবে উপক্রিত হবে সে টা বিবেচনায় রাখা সরকারের মুখ উদ্দেশ হওয়া উচিত। সরকারের প্ল্যানিং এ যদি ভুল থাকে তবে suffer করবে জনগণ। যেমন ধরুন , এই মেট্রো রেল - এই মেট্রো রেল যদি double decker বা দো'তলা হতো তবে জনগণ আরো অনেক বেশী আরামে চলা চল করতে পারতো। double decker metro হলে জে সমস্ত যাত্রীরা দূরের স্টেশন এ যাবে তারা বসতো ওপরের তোলাতে এবং যারা কাছের স্টেশন এ নামবে তারা নিচে বসলেই হতো। কিন্তু সরকারের ডাবল ডেকের মেট্রো বানানোর কোনো প্ল্যান নাই। আজপর্যন্ত কোনো বাঙালী বা বিদেশী রিপোর্টার বলেনি যে ঢাকাতে ডাবল ডেকের মেট্রো হবে। আরেকটা বেপার মনে রাখবেন - ঢাকাতে যখন পুরোপুরী মেট্রো সরু হবে তখন দূর-দুরন্ত থেকে আরো অনেক বেশী মানুষ ঢাকাতে সেটল হতে চলে আসবে । তার মানে হচ্ছে সরকার যদি এখন অনুমান করে থাকে যে প্রতি দিন এক লক্ষ্য মানুষ মেট্রো ব্যবহার করবে আসলে সেটা গিয়ে দাঁড়াবে এক লক্ষ্য ২০ হাজারে। কারণ ঢাকাতে জন জনসংখা অনেক দ্রুত গতিতে বাড়তে থাকবে। এক বার নিরপেক্ষ ভাবে ভেবে দেখুন। ...
underpass গুলো কি tunnel এর কাজ শেষ হওয়ার সাথেই হবে!?
Md Raju (4 months ago)
Very very Thanks to our Hounerable Prime Minister Sheikh Hasina.
syed ali (1 month ago)
https://www.youtube.com/watch?v=VLBAcO1hE-0&t=11s
Truth Hurts (4 months ago)
Bangladesh need to make more tunnel road across Bangladesh, to reduce tragic, and leave more space on the surface for other projects like, big walkways and inviromental friendly developments.
ভাই এই সকল ভিডিওগুলো কোন সফওয়ার দিয়ে বানানো হয় বলবেন প্লিজ। আমার অনেক বেসি প্রয়োজন প্লিজ ভাই।
sajiv saiful ধন্যবাদ ভাই
sajiv saiful (4 months ago)
3ds max for modeling, Lumion for animation and after effect for movie editing
Ferdaus Al Amin (4 months ago)
East bank need to be South Bank; West bank need to named as North bank
Kamrul Liton (4 months ago)
Cokh dhadano feature dekhai lav nai,jodi na traffic ainer proyog na thake.
Angry Bangladesh (4 months ago)
ভাই! প্রকল্পটির পরে Jamuna tunnelও আছে। 👋🏻👀👉🏻 https://thefinancialexpress.com.bd/national/tunnel-under-jamuna-river-on-cards-1508935503
Mr Rta Rahman (4 months ago)
সিডিএ চেয়ারম্যানকে আল্লাহ্ ১০০ বছর হায়াত ও সম্পূর্ণ সুস্থ রেখো।
Mr Rta Rahman (4 months ago)
সোনার নগরী হবে চট্টগ্রাম কিন্তু আমরা দেখবো কিনা জানি না, আমাদের নতুন প্রজন্ম হয়তো দেখবে....
Hasan Tarique (13 days ago)
গুম ,খুন , সন্ত্রাসীদের হাত থেকে বাঁচতে পারলে হয়ত দেখে যেতে পারবেন!
Heavy Metal (4 months ago)
সব ঠিক আছে।কিন্তু সমস্যা একটাই বাংলাদেশের মানুষ এইসব রাস্তার সঠিক ব্যাবহার করবে না।ফিটনেস বিহীন গাড়ি টানেল দিয়ে যাওয়ার সময় নষ্ট হবে আর পুরো টানেল ব্লক করে দিবে।সবার আগে জনসচেতনতা প্রয়োজন।
Fardeen Khan (9 days ago)
+shahidul hoque kn Vhai??
Chayan Sheikh (1 month ago)
Jotto sob negative minded person
shahidul hoque (1 month ago)
টেনশন নেওয়ার কারন নেই, কারন এই টানেল শহরের বসবাসকারীদের প্রয়োজন হবে না বললেই চলে।
Anamul Hoque (1 month ago)
ভাই ফিটনেসবিহীন গাড়িকে ছাড়পত্র কারা দেয়??
Shovo Sokal BD (1 month ago)
ছাত্রলীগের পোলাপাইন ঐখানে টং দোকান ভাড়া দিয়ে চাঁদা নিবে তাই এখানে গ্যারেজ হবে তাই নো চিন্তা 😸
Umy tv (5 months ago)
Thanks
ANISUR RAHMAN RIPON (5 months ago)
NICE
Mir Ratul (5 months ago)
Kobe Hobe 😂
Amit Kumar (5 months ago)
Good designer
Entertainment V (5 months ago)
সিডিএ চেয়ারম্যান অত্যন্ত চালাক ও এডভান্স ব্যাক্তি যে বলে সেটা কাজে করে প্রমাণ করে
SAM WOO (5 months ago)
Im pretty sure that the tunnel will be like in this video after it finished, but what Im quite doubt is the environment appearance of the outside of the tunnel.
Mohammad Omar (5 months ago)
Please kindly let me know, which software you use to create this animation
Peter Dablaing (3 months ago)
sajiv saiful another nice video. How long did it take you learn lumion 8 and 3Dmax to make such nice videos like this?
sajiv saiful (3 months ago)
+Peter Dablaing one day
Peter Dablaing (3 months ago)
sajiv saiful how long did it take you to put this video together ?
sajiv saiful (5 months ago)
3ds max for modeling, Lumion for animation and after effect for movie editing
Maahin Zuvery (5 months ago)
superb video,thanks
DesignBulk (5 months ago)
Great!
MD Jahed (6 months ago)
ধন্যবাদ সিডিএ চেয়ারম্যান আবদুল সালমা ভাই কে
Ekram Asif (6 months ago)
Great work vai!! 😍
MD ALAM (7 months ago)
Nice
Angry Bangladesh (7 months ago)
ভাইয়া!👋🏻👀 আপনি কি ডিজাইনার?
BusyGuy NowFuckoff (5 months ago)
Na, etha shotti hoteche Chottograme and it is being built by a Chinese company.

Would you like to comment?

Join YouTube for a free account, or sign in if you are already a member.