HomeФильмы и анимацияRelated VideosMore From: sajiv saiful

Karnaphuli Tunnel Animation

1231 ratings | 137089 views
#Karnaphuli #Tunnel #Animation Project: Construction of Multi-lane Road Tunnel Under the River Karnaphuli, Chittagong, Bangladesh The Karnaphuli river has divided Chittagong city into two parts. One part contains the main city and the sea port and the other part contains the industrial zone. 2 (two) bridges have already been constructed over the Karnaphuli river, which are not sufficient to cater to the need of existing traffic. Due to river morphology, siltation on the bed of the Karnaphuli river is a major threat for proper functioning of the Chittagong Port. To address the problem BBA decided to construct a tunnel under the Karnaphuli river instead of constructing another bridge to connect the two parts of Chittagong city. A MOU was signed with Goverment of China to construct the tunnel on G-to-G basis. The commercial contract was signed on 30/06/2015 with China Communications Construction Company Ltd. (CCCC) to construct the multi lane road tunnel under the river Karnaphuli, Chittagong. Music sources: https://audiojungle.net/item/inspiration-kit/13855973 https://audiojungle.net/item/classical/19404717 Added Information sources : https://www.youtube.com/watch?v=re4JBMWNfFI https://www.youtube.com/watch?v=Vx2ii3OBYcs TBM: https://www.youtube.com/watch?v=z38JIqGDZVU
Html code for embedding videos on your blog
Text Comments (62)
ayu wulan (9 days ago)
Yes👈
syed ali (10 days ago)
ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন )  https://www.youtube.com/watch?v=PsANga5l-sk&t=291s  রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water -way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে water transport ( ELEVATED WAY)  . এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। রাস্তা গুলো হবে ব্রিজ এর মতন ( নদীর ওপর যেমন ব্রিজ থাকে তেমন। এখানে হবে খালের উপর ব্রিজ ), এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের মধ্যে ইচ্ছা করলে গাছও লাগানো যেতে পারে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না।  waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না।  এখানে যে ৩০০ ফিট রাস্তা এবং ১০০ ফিট লেক করা হচ্ছে, এই ৩০০ ফিট  রাস্তাটা যদি ELEVATED এর মতন করে করা হতো তবে অনেক বেশী পানি accommodate  করা যেত  আর বিনোদনের জন্য লেক গুলোতে কিছু ডলফিন ছেড়ে দিলেই হতো।  আপনি এবং সবাই যদি এক টু খুঁটিয়ে ভেবে দেখেন তবে লক্ষ্য করবেন ঢাকাতে বা বাংলাদেশের অন্যান্য শহরে বা গ্রামে না-না রকম সংগঠন গঠিত হয়েছে। এরা যে যেভাবে পারছে তাদের সময় এবং শ্রম দিয়ে দেশের উন্নতি করার চেষ্টা করছে। তরুণদের অনেক সংগঠন গঠিত হয়েছে এরা বিভিন্ন ভাবে দেশের জনকনকে উদ্ভিদ্য করছে দেশের উন্নতির স্বার্থে এগিয়ে আসার জন্য। আমি YOUTUBE এ দেখেছি স্কুলের ছাত্র-ছাত্রীরা একত্রীত হয়ে প্লাস্টিক বোতল রাস্তা থেকে কুড়িয়ে রাস্তা পরিষ্কার করছে।  এমন অনেক উদাহরণ আমরা এখন প্রায়ই youtube এ দেখি। ভালো-মতো চিন্তা করলে দেখবেন দেশের জনগণের এই সচতেনতা বোধ টা প্রকাশ পেয়েছে গত ১০ বছরে। গত ১০ বছরের আগে কিন্তু এমন বিপুল ভাবে বাংলাদেশীদের মধ্যে কোনো সচতেনতা বোধ ছিল না। এই সচতেনতা বোধের আসল কারণ হচ্ছে INTERNET . এই ইন্টারনেটের কারণে youtube দেখে দেখে অনেক কিছু শিখেছে। বাংলাদেশীরা youtube দেখেছে উন্নত দেশে ভদ্র লোকেরা কি ভাবে civilized সমাজে বসবাস করে। আপনি আরো লক্ষ্য করবেন যে ইন্টারনেট আসার পর পরই কিন্তু বর্তমান সরকারের আবির্ভাব হয়। হাসিনার আবির্ভাব এবং সারা বিশ্বে ইন্টারনেটের ( বিপুল ভাবে প্রচলন ) আবির্ভাব ঠিক একই সময়য়ে ঘটে। আজ বাংলাদেশে পথে- প্রান্তরে আমরা যে উন্নতি দেখছি এসব পরোক্ষ ভাবে youtube এর অবদান। দেশের মন্ত্রীরা youtube দেখে ( তাদের সন্তানেরা বাবা - মাকে দেখায় কি ভাবে উন্নত দেশ গুলো সুন্দর করে সাজিয়েছে ) দেশের উন্নতির ধারণা করেছে। তাদের নিজেদের বুদ্ধিতে কোনো উন্নয়ন হয় নি। এমন কি BUET এর ইঞ্জিনিয়ার রা youtube দেখে নূতন নতুণ প্ল্যান বানায়। buet এর ইঞ্জিনিয়ার রা প্রথমে youtube দেখে project এর ধারণা নেই পরে google এ search করে detail প্ল্যান করে। তার পরেও যে দেশের রাস্তা-ঘাটের উন্নতি হচ্ছে তার জন্য আমি এক জন বাংলাদেশী হিসেবে আনন্দিত। ইন্টারনেট না থাকলে তো এত-টুকুও উন্নতি হতো না। এখন আওয়ামীলীগ যদি ক্ষমতায় না থাকতো , অন্য দল ক্ষমতায় থাকলেও দেশের উন্নতি হতো।  এখন bnp ক্ষমতায় থাকলেও ঠিক একই কাজ করতো , youtube দেখে দেখে দেশের উন্নতি করার চেষ্টা করতো।
Shahadat Hossain (15 days ago)
Brilliant video clip. Thanks so much for this informative video. Carry on
MD. ABDUR RAHIM (20 days ago)
My Bangladesh
sagar ahamed (26 days ago)
আহা!!!জাস্ট স্বপ্নের মতো!!!!এর সঠিক ব্যাবহার যদি করতে পারি!!!!
nusrat jahan (1 month ago)
Animation e tunnel er ashepasher jayga gulao animation video er moto hole valo hoy.
TravelWithAnib (1 month ago)
nice work :)
Saiful Islam (1 month ago)
*এনিমেশন দেখতে তো খুব সুন্দর লাগলো, স্বপ্নের মতো লাগলো, কিন্তু বাস্তবে দেখলে তো আর ভাল লাগে না, বাস্তবে দেখলে রাস্তার আসে পাশে ছোট ছোট দোকানের অভাব নাই, মানুষের অভাব নাই, রিকসার অভাব নাই, ময়লা আবর্জনার অভাব নাই, যেখানে সেখানে ময়লা*
sagar kundu (2 months ago)
Gr8 vai
sadfdf gfrttg (2 months ago)
hmm
hobgoblin1216 (3 months ago)
Fantastic animation. Hope this comes true. Glad to see how well Bangladesh is progressing. Love and respect from India.
Chayan Sheikh (3 months ago)
Asob awomlig er unnoyon prokolpo
shahidul hoque (3 months ago)
এই টানেল যদি বারিক বিল্ডিং থেকে হত তবে এর প্রয়োজনীয়তা আমরা উপলব্ধি করতাম । দুঃখজনক! এই টানেল যারা পার্কীবীচে যাওয়ার ক্ষেত্রেই সুবিধা হবে।
Ruben bustebues (4 months ago)
Bagus kawan
Md Tayab (4 months ago)
very nice animation. good job.
Rafat Adnan (4 months ago)
যতদিন মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ক্ষমতায় আছেন ততদিন দেশে উন্নয়ন হবেই ইনশাআল্লাহ
Rafat Adnan (3 months ago)
so funny!! People are more aware now. He is still in the early decade of this century. I mean the period of 2001-06 when bd govt denied to be connected with submarine cable. But now people are more updated.
syed ali (3 months ago)
https://www.youtube.com/watch?v=VLBAcO1hE-0&t=11s
Engr. Waleed Khan (5 months ago)
Which software do you use to do such work?
sajiv saiful (5 months ago)
3ds max for modeling, Lumion for animation and after effect for movie editing
Prodip Malakar (5 months ago)
সন্দূর
BDmultiPlex (6 months ago)
❤️❤️
Ramisha Ramisha (6 months ago)
Waiting for 2022
syed ali (3 months ago)
বাংলাদেশের জন্য appropriate হবে double-decker train. Double decker metro হলে অনায়াশে যাত্রীরা অনেক বেশী আরাম, শুবিধা পেতো এবং লাভবান হতো। জনগণ কি ভাবে লাভবান হবে সেটা বিবেচনায় রাখা সরকারের মুক্ষ উদ্দেশ্য হওয়া উচিত। বাংলাদেশে বেশিরভাগ মানুষেরই এই সমস্ত বড় বড় প্রজেক্ট তৈরী সম্মন্ধে ধারণা নাই। দেশের জনগণ শুধু চোখে দেখে যে বড় বড় প্রজেক্ট এ কাজ চলছে কিন্তু এই projects প্ল্যানিং এ যে কত ভুল সেটাতো এক টা কুলি বা রিকশাওয়ালা বুজবে না। এক টা কুলির তো সেই একাডেমিক শিক্ষা নাই যে বুজবে এখানে প্ল্যানিং এ কি ভুল আছে। আমি কোনো পলিটিশিয়ান না। বাংলাদেশ কারো বাপের দেশ না অথবা কারো জামাইয়ের দেশও না। বাংলাদেশ হচ্ছে জনগণের দেশ। আমি দেশের জনগণের হয়ে কথা বলছি। আমি যেটা করছি সেটা হচ্ছে I'm just trying to help you understand. You don't necessarrily have to agree with me. You're entitled to have your own opinion. Or you can support our current government's stupidity. জনগণ সরকারের কাজের মাধ্যমে কি ভাবে উপক্রিত হবে সে টা বিবেচনায় রাখা সরকারের মুখ উদ্দেশ হওয়া উচিত। সরকারের প্ল্যানিং এ যদি ভুল থাকে তবে suffer করবে জনগণ। যেমন ধরুন , এই মেট্রো রেল - এই মেট্রো রেল যদি double decker বা দো'তলা হতো তবে জনগণ আরো অনেক বেশী আরামে চলা চল করতে পারতো। double decker metro হলে জে সমস্ত যাত্রীরা দূরের স্টেশন এ যাবে তারা বসতো ওপরের তোলাতে এবং যারা কাছের স্টেশন এ নামবে তারা নিচে বসলেই হতো। কিন্তু সরকারের ডাবল ডেকের মেট্রো বানানোর কোনো প্ল্যান নাই। আজপর্যন্ত কোনো বাঙালী বা বিদেশী রিপোর্টার বলেনি যে ঢাকাতে ডাবল ডেকের মেট্রো হবে। আরেকটা বেপার মনে রাখবেন - ঢাকাতে যখন পুরোপুরী মেট্রো সরু হবে তখন দূর-দুরন্ত থেকে আরো অনেক বেশী মানুষ ঢাকাতে সেটল হতে চলে আসবে । তার মানে হচ্ছে সরকার যদি এখন অনুমান করে থাকে যে প্রতি দিন এক লক্ষ্য মানুষ মেট্রো ব্যবহার করবে আসলে সেটা গিয়ে দাঁড়াবে এক লক্ষ্য ২০ হাজারে। কারণ ঢাকাতে জন জনসংখা অনেক দ্রুত গতিতে বাড়তে থাকবে। এক বার নিরপেক্ষ ভাবে ভেবে দেখুন। ... উত্তরার বাইরে ৫৯ একর { One Acre = 3 বিঘা }জায়গা নিয়ে তৈরী হচ্ছে বিশাল মেট্রো রেল ডিপো। বাংলাদেশ সরকার একবারো ভাবলো না জে এই বিশাল ৫৯ একর জায়গাকে মেট্রো রেল এর ডিপো বানিয়ে আর কি-কি সুবিধা পাওয়া যায় ? একই সঙ্গে এই ৫৯ একর জায়গা তে আমরা আর কি তৈরী করতে পারি? ৫৯ একর অথবা ১৭৭ বিঘা জমিতে at least ৫০ টা ৫০ তলা building তৈরী করা যায়। Bangladesh is running out of space, whether it's residential or commercial purpose. We must think about multiple projects for a single investment. Metro Rail Depot ওপর তৈরী করা উচিত high rise buildings এবং building এর নিচের ফ্লোর টা হবে মেট্রো রেল ডিপো। ওপরের floors গুলো হবে বিভিন্ন সরকারি অফিস। এই metro rail এর depot ওপরে যদি সব সরকারী অফিস গুলো ইস্থাপন করা হয় তবে জনগণ একটা অতিরিক্ত সুবিধা পেতো। এই সুবিধা টা অনেকটা one-stop shopping এর মতন হতো। যে কোনো সরকারি কাজের লেনদেনের জন্য ( Head office of Biman, Head office of BRTC, Head office of Metro Rail, Head office of telephone, National ID card office, Head office of driving license, Passport office, Dhaka school board office, Import export license office, Legal Aid office if there's one, Electricity, Gas bill related issue etc) last stop এ এলেই হতো। বিভিন্ন সরকারি অফিস খোঁজার জন্য বিভিন্ন এলাকাতে দৌড়াতে হতো না। মেট্রো থেকে আপনি বের হয়েই দেখবেন বড় map এবং সেই map এ clearly আঁকা থাকবে কোন দিকে গেলে gas office , কোন দিকে বিদ্যুৎ office এগুলো সব পরিষ্কার arrow signs দিয়ে উল্লেখ করা থাকবে। সেকানে public librabry ও থাকবে। আরো থাকবে সরকারি bank গুলোর head office গুলো। এই ৫৯ একর জায়গাতে কত বড়ো বা কত গুলো buildings তৈরী করা যাবে এক বার ভেবে দেখুন। সরকারের plan constructive না, সব কিসুতে planning এ ভুল যার করণে কিসু দিন পর আবার নতুন করে সংস্করণের পদক্ষেপ নিতে হয়। একই কাজ বাড়ে বাড়ে করতে হয় ভুল চিন্তা-ভাবনা এবং lack of education এর কারণে। bangladesh needs a leader who has civic sense, who's educated and has the ability to think constructively. নয়তো কোনো দিন দেশের কোনো সমস্যার সমাধান হবে না। সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। It's still not too late to modify the plan and make metro rail depot more productive. They can still do it.
syed ali (10 days ago)
+Saifur Shiblu ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন ) https://www.youtube.com/watch?v=PsANga5l-sk&t=291s রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water -way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে water transport ( ELEVATED WAY) . এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। রাস্তা গুলো হবে ব্রিজ এর মতন ( নদীর ওপর যেমন ব্রিজ থাকে তেমন। এখানে হবে খালের উপর ব্রিজ ), এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের মধ্যে ইচ্ছা করলে গাছও লাগানো যেতে পারে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না। waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না। এখানে যে ৩০০ ফিট রাস্তা এবং ১০০ ফিট লেক করা হচ্ছে, এই ৩০০ ফিট রাস্তাটা যদি ELEVATED এর মতন করে করা হতো তবে অনেক বেশী পানি accommodate করা যেত আর বিনোদনের জন্য লেক গুলোতে কিছু ডলফিন ছেড়ে দিলেই হতো। আপনি এবং সবাই যদি এক টু খুঁটিয়ে ভেবে দেখেন তবে লক্ষ্য করবেন ঢাকাতে বা বাংলাদেশের অন্যান্য শহরে বা গ্রামে না-না রকম সংগঠন গঠিত হয়েছে। এরা যে যেভাবে পারছে তাদের সময় এবং শ্রম দিয়ে দেশের উন্নতি করার চেষ্টা করছে। তরুণদের অনেক সংগঠন গঠিত হয়েছে এরা বিভিন্ন ভাবে দেশের জনকনকে উদ্ভিদ্য করছে দেশের উন্নতির স্বার্থে এগিয়ে আসার জন্য। আমি YOUTUBE এ দেখেছি স্কুলের ছাত্র-ছাত্রীরা একত্রীত হয়ে প্লাস্টিক বোতল রাস্তা থেকে কুড়িয়ে রাস্তা পরিষ্কার করছে। এমন অনেক উদাহরণ আমরা এখন প্রায়ই youtube এ দেখি। ভালো-মতো চিন্তা করলে দেখবেন দেশের জনগণের এই সচতেনতা বোধ টা প্রকাশ পেয়েছে গত ১০ বছরে। গত ১০ বছরের আগে কিন্তু এমন বিপুল ভাবে বাংলাদেশীদের মধ্যে কোনো সচতেনতা বোধ ছিল না। এই সচতেনতা বোধের আসল কারণ হচ্ছে INTERNET . এই ইন্টারনেটের কারণে youtube দেখে দেখে অনেক কিছু শিখেছে। বাংলাদেশীরা youtube দেখেছে উন্নত দেশে ভদ্র লোকেরা কি ভাবে civilized সমাজে বসবাস করে। আপনি আরো লক্ষ্য করবেন যে ইন্টারনেট আসার পর পরই কিন্তু বর্তমান সরকারের আবির্ভাব হয়। হাসিনার আবির্ভাব এবং সারা বিশ্বে ইন্টারনেটের ( বিপুল ভাবে প্রচলন ) আবির্ভাব ঠিক একই সময়য়ে ঘটে। আজ বাংলাদেশে পথে- প্রান্তরে আমরা যে উন্নতি দেখছি এসব পরোক্ষ ভাবে youtube এর অবদান। দেশের মন্ত্রীরা youtube দেখে ( তাদের সন্তানেরা বাবা - মাকে দেখায় কি ভাবে উন্নত দেশ গুলো সুন্দর করে সাজিয়েছে ) দেশের উন্নতির ধারণা করেছে। তাদের নিজেদের বুদ্ধিতে কোনো উন্নয়ন হয় নি। এমন কি BUET এর ইঞ্জিনিয়ার রা youtube দেখে নূতন নতুণ প্ল্যান বানায়। buet এর ইঞ্জিনিয়ার রা প্রথমে youtube দেখে project এর ধারণা নেই পরে google এ search করে detail প্ল্যান করে। তার পরেও যে দেশের রাস্তা-ঘাটের উন্নতি হচ্ছে তার জন্য আমি এক জন বাংলাদেশী হিসেবে আনন্দিত। ইন্টারনেট না থাকলে তো এত-টুকুও উন্নতি হতো না। এখন আওয়ামীলীগ যদি ক্ষমতায় না থাকতো , অন্য দল ক্ষমতায় থাকলেও দেশের উন্নতি হতো। এখন bnp ক্ষমতায় থাকলেও ঠিক একই কাজ করতো , youtube দেখে দেখে দেশের উন্নতি করার চেষ্টা করতো।
syed ali (10 days ago)
+Family Memories ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন ) https://www.youtube.com/watch?v=PsANga5l-sk&t=291s রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water -way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে water transport ( ELEVATED WAY) . এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। রাস্তা গুলো হবে ব্রিজ এর মতন ( নদীর ওপর যেমন ব্রিজ থাকে তেমন। এখানে হবে খালের উপর ব্রিজ ), এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের মধ্যে ইচ্ছা করলে গাছও লাগানো যেতে পারে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না। waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না। এখানে যে ৩০০ ফিট রাস্তা এবং ১০০ ফিট লেক করা হচ্ছে, এই ৩০০ ফিট রাস্তাটা যদি ELEVATED এর মতন করে করা হতো তবে অনেক বেশী পানি accommodate করা যেত আর বিনোদনের জন্য লেক গুলোতে কিছু ডলফিন ছেড়ে দিলেই হতো। আপনি এবং সবাই যদি এক টু খুঁটিয়ে ভেবে দেখেন তবে লক্ষ্য করবেন ঢাকাতে বা বাংলাদেশের অন্যান্য শহরে বা গ্রামে না-না রকম সংগঠন গঠিত হয়েছে। এরা যে যেভাবে পারছে তাদের সময় এবং শ্রম দিয়ে দেশের উন্নতি করার চেষ্টা করছে। তরুণদের অনেক সংগঠন গঠিত হয়েছে এরা বিভিন্ন ভাবে দেশের জনকনকে উদ্ভিদ্য করছে দেশের উন্নতির স্বার্থে এগিয়ে আসার জন্য। আমি YOUTUBE এ দেখেছি স্কুলের ছাত্র-ছাত্রীরা একত্রীত হয়ে প্লাস্টিক বোতল রাস্তা থেকে কুড়িয়ে রাস্তা পরিষ্কার করছে। এমন অনেক উদাহরণ আমরা এখন প্রায়ই youtube এ দেখি। ভালো-মতো চিন্তা করলে দেখবেন দেশের জনগণের এই সচতেনতা বোধ টা প্রকাশ পেয়েছে গত ১০ বছরে। গত ১০ বছরের আগে কিন্তু এমন বিপুল ভাবে বাংলাদেশীদের মধ্যে কোনো সচতেনতা বোধ ছিল না। এই সচতেনতা বোধের আসল কারণ হচ্ছে INTERNET . এই ইন্টারনেটের কারণে youtube দেখে দেখে অনেক কিছু শিখেছে। বাংলাদেশীরা youtube দেখেছে উন্নত দেশে ভদ্র লোকেরা কি ভাবে civilized সমাজে বসবাস করে। আপনি আরো লক্ষ্য করবেন যে ইন্টারনেট আসার পর পরই কিন্তু বর্তমান সরকারের আবির্ভাব হয়। হাসিনার আবির্ভাব এবং সারা বিশ্বে ইন্টারনেটের ( বিপুল ভাবে প্রচলন ) আবির্ভাব ঠিক একই সময়য়ে ঘটে। আজ বাংলাদেশে পথে- প্রান্তরে আমরা যে উন্নতি দেখছি এসব পরোক্ষ ভাবে youtube এর অবদান। দেশের মন্ত্রীরা youtube দেখে ( তাদের সন্তানেরা বাবা - মাকে দেখায় কি ভাবে উন্নত দেশ গুলো সুন্দর করে সাজিয়েছে ) দেশের উন্নতির ধারণা করেছে। তাদের নিজেদের বুদ্ধিতে কোনো উন্নয়ন হয় নি। এমন কি BUET এর ইঞ্জিনিয়ার রা youtube দেখে নূতন নতুণ প্ল্যান বানায়। buet এর ইঞ্জিনিয়ার রা প্রথমে youtube দেখে project এর ধারণা নেই পরে google এ search করে detail প্ল্যান করে। তার পরেও যে দেশের রাস্তা-ঘাটের উন্নতি হচ্ছে তার জন্য আমি এক জন বাংলাদেশী হিসেবে আনন্দিত। ইন্টারনেট না থাকলে তো এত-টুকুও উন্নতি হতো না। এখন আওয়ামীলীগ যদি ক্ষমতায় না থাকতো , অন্য দল ক্ষমতায় থাকলেও দেশের উন্নতি হতো। এখন bnp ক্ষমতায় থাকলেও ঠিক একই কাজ করতো , youtube দেখে দেখে দেশের উন্নতি করার চেষ্টা করতো।
syed ali (3 months ago)
+Family Memories It seems that you don't have the capacity to understand my message. আমার লিখা পড়ার এবং বুঝার জন্য আপনাকে আরো পড়া-লিখা করতে হবে। আমার লিখতে আমি পরিষ্কার বুঝিয়েছি যে বর্তমান সরকার যে উন্নয়ন মূলক কাজ করছে তাতে অনেক ভুল। প্রচুর ভুল। তারা নিজেরা অশিক্ষীত, এ জন্যই নিজেদের ভুল বুজতে পারেনা। সরকারের লোকেরা যারা decision maker তারা যদি সৎ বুদ্ধিমান এবং poorly educated না হতো তবে আরো constructively plan করতে পারতো। আমার লেখা আপনি যেদিন বুজতে পারবেন সে দিন আপনি জানবেন যে আমি এখানে যে plan বা modification এর কথা বলেছি তাতে ঢাকার জনগণ অনেক বেশী লাভবান এবং উপকৃত হতো। ঢাকার জনগণের জীবন যাত্রার মান আরো বেশী উন্নত হবার কথা আমি বলেছি। জনগণ কিভাবে maximum সেবা পাবে সেটা দেখা সরকারের priority. Bottom line হচ্ছে, সরকারের কাজে অনেক ভুল এবং সে ভুল গুলো দেশের বেশিরভাগ জনগণ বুজতে পারে না। যেমন আপনি বুজতে পারছেন না। আপনার কাছে মনে হচ্ছে everything is perfect ... " You don't have the education to distinguish the imperfection..."
underpass গুলো কি tunnel এর কাজ শেষ হওয়ার সাথেই হবে!?
Md Raju (6 months ago)
Very very Thanks to our Hounerable Prime Minister Sheikh Hasina.
syed ali (3 months ago)
https://www.youtube.com/watch?v=VLBAcO1hE-0&t=11s
Truth Hurts (6 months ago)
Bangladesh need to make more tunnel road across Bangladesh, to reduce tragic, and leave more space on the surface for other projects like, big walkways and inviromental friendly developments.
ভাই এই সকল ভিডিওগুলো কোন সফওয়ার দিয়ে বানানো হয় বলবেন প্লিজ। আমার অনেক বেসি প্রয়োজন প্লিজ ভাই।
sajiv saiful ধন্যবাদ ভাই
sajiv saiful (6 months ago)
3ds max for modeling, Lumion for animation and after effect for movie editing
Ferdaus Al Amin (6 months ago)
East bank need to be South Bank; West bank need to named as North bank
Kamrul Liton (6 months ago)
Cokh dhadano feature dekhai lav nai,jodi na traffic ainer proyog na thake.
Angry Bangladesh (6 months ago)
ভাই! প্রকল্পটির পরে Jamuna tunnelও আছে। 👋🏻👀👉🏻 https://thefinancialexpress.com.bd/national/tunnel-under-jamuna-river-on-cards-1508935503
Mr Rta Rahman (6 months ago)
সিডিএ চেয়ারম্যানকে আল্লাহ্ ১০০ বছর হায়াত ও সম্পূর্ণ সুস্থ রেখো।
Mr Rta Rahman (6 months ago)
সোনার নগরী হবে চট্টগ্রাম কিন্তু আমরা দেখবো কিনা জানি না, আমাদের নতুন প্রজন্ম হয়তো দেখবে....
Hasan Tarique (2 months ago)
গুম ,খুন , সন্ত্রাসীদের হাত থেকে বাঁচতে পারলে হয়ত দেখে যেতে পারবেন!
Heavy Metal (7 months ago)
সব ঠিক আছে।কিন্তু সমস্যা একটাই বাংলাদেশের মানুষ এইসব রাস্তার সঠিক ব্যাবহার করবে না।ফিটনেস বিহীন গাড়ি টানেল দিয়ে যাওয়ার সময় নষ্ট হবে আর পুরো টানেল ব্লক করে দিবে।সবার আগে জনসচেতনতা প্রয়োজন।
KbEntertainment (26 days ago)
+Arman Rasel Apni ki chagol naki gadha ??
KbEntertainment (26 days ago)
Bnpr Chagol shorbotro biddoma
Fardeen Khan (2 months ago)
+shahidul hoque kn Vhai??
Chayan Sheikh (3 months ago)
Jotto sob negative minded person
shahidul hoque (3 months ago)
টেনশন নেওয়ার কারন নেই, কারন এই টানেল শহরের বসবাসকারীদের প্রয়োজন হবে না বললেই চলে।
Umy tv (7 months ago)
Thanks
ANISUR RAHMAN RIPON (7 months ago)
NICE
Mir Ratul (7 months ago)
Kobe Hobe 😂
Amit Kumar (7 months ago)
Good designer
Entertainment V (7 months ago)
সিডিএ চেয়ারম্যান অত্যন্ত চালাক ও এডভান্স ব্যাক্তি যে বলে সেটা কাজে করে প্রমাণ করে
SAM WOO (7 months ago)
Im pretty sure that the tunnel will be like in this video after it finished, but what Im quite doubt is the environment appearance of the outside of the tunnel.
Mohammad Omar (7 months ago)
Please kindly let me know, which software you use to create this animation
Peter Dablaing (5 months ago)
sajiv saiful another nice video. How long did it take you learn lumion 8 and 3Dmax to make such nice videos like this?
sajiv saiful (5 months ago)
+Peter Dablaing one day
Peter Dablaing (5 months ago)
sajiv saiful how long did it take you to put this video together ?
sajiv saiful (7 months ago)
3ds max for modeling, Lumion for animation and after effect for movie editing
Maahin Mohammad (7 months ago)
superb video,thanks
DesignBulk (8 months ago)
Great!
MD Jahed (8 months ago)
ধন্যবাদ সিডিএ চেয়ারম্যান আবদুল সালমা ভাই কে
Ekram Asif (9 months ago)
Great work vai!! 😍
MD ALAM (9 months ago)
Nice
Angry Bangladesh (9 months ago)
ভাইয়া!👋🏻👀 আপনি কি ডিজাইনার?
BusyGuy NowFuckoff (7 months ago)
Na, etha shotti hoteche Chottograme and it is being built by a Chinese company.

Would you like to comment?

Join YouTube for a free account, or sign in if you are already a member.